El Tribunal de Defensa de la Libre Competencia de Chile (TDLC) aprobó ayer el acuerdo conciliatorio que el Grupo LATAM Airlines alcanzó previamente con la Fiscalía Nacional Económica (FNE), luego de que en Junio acusara a la aerolínea chilena de vulnerar una de las 14 condiciones bajo las que se aprobó la fusión de LAN y TAM el 2012.
Según la FNE, la compañía resultante debía renunciar en un plazo de 2 años acuerdos de código compartido con aerolíneas que no fueran de la alianza Oneworld y que conectan Chile con los mercados de Norteamérica y Europa, plazo que fue vencido hace 6 meses. En caso de que el holding aeronáutico decidiera mantener los acuerdos debía obtener la autorización correspondiente del TDLC.
En las aerolíneas, las alianzas comerciales poseen distintos niveles que van desde los acuerdos interlineales para temas de ventas, el acuerdo de código compartido y las alianzas globales. Las alianzas pueden ser bilaterales multilaterales por un período específico o indefinido.
Fuente: (en línea)-desdescl.com/
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